carnets de voyage et notes de lectures de miriam

GUERNESEY

Perry’s Coastal Walks&Nature walks propose 16 promenades en suivant le sentier côtier dans le sens des aiguilles d’une montre.

J’ai commencé par la N° 2 . Jerbourg to Icart Point – 5 km–  notée difficile . le parking de départ est facile à trouver. On suit une petite route en corniche bordée de très belles maisons pour trouver le sentier. Magnifiques vues sur les falaises, les côtes découpées et au loin les îles. Le sentier est noté « difficile » parce qu’il monte et descend, le bâton de marche aide en montée mais n’est nullement obligatoire. Comme à Crozon, les rochers sont nommés Tas de Pois, ici Tas de Pois d’Amont. Cette toponymie en français donne un charme particulier à Guernesey. Au-dessus de la plage « Le Petit Port » j’aboutis à deux parkings et perds un moment le sentier. Un magnifique palazzo blanc méditerranéen domine le paysage, C’est « Le Vallon » curieux nom pour un manoir en hauteur pas du tout dans un vallon. la Fosse, marque un creux dans le relief (logique) jolie grimpette pour remonter sur le Cliff Path qui se trouve en hauteur sur la falaise.

Renoir est venu peindre sur un point de vue signalé par un panneau. Deux petits restaurants sont nichés au bord de l’eau, celui de Saint’s Bay a l’air très sympathique. Nouvelle grimpette, belles vues avant de rejoindre Icart Point (parking très bien aménagé, toilettes) proche du sentier. Sans me presser, j’ai mis moins de deux heures et n’ai ressenti aucune difficulté particulière.

C’est une très belle promenade plutôt facile.

3. d’Icart Point à Petit Bôt : 2.5 km – notée facile 

La géologue  remarque(sur le livret-topoguide) que les gneisses d’Icart sont très datés 2700MA , une des plus anciennes formation d’Europe. la promenade en balcon continue sans difficultés et toujours avec de belles échappées.

Le parking de Petit Bôt est tout près de la plage, en face d’un très beau café dans une échancrure de la falaise. La plage est une crique étroite. A marée haute c’est du sable, mais la mer est descendue et il faut des petits chaussons pour marcher sur les galets. La baignade est très agréable à marée basse.

Une tour pré-Martello (N°13) fait partie des 15 tours de défenses construites pendant la Guerre d’Indépendance américaine (1778) , en réponse à la menace d’une attaque Française alliée aux Américains. Tour ronde de deux étages, leur construction furent inspirée d’une tour génoise en Corse au Cap Mortella (d’après Wikipédia, cela m’a bien amusée). Evidemment, je pense à Ulysse et James Joyce. Evidemment, les Allemands ont fortifié ce point de défense mais ne s’en sont pas servi! 

Deux promenades combinées, une belle baignade. Beau programme pour une journée ensoleillée. Nous attendons des invités ce soir au pub, il est temps de rentrer se préparer.

promenade n°5 de Pleinmont à Petit Bot (8 km )

Je l’avais faite à notre première visite en octobre 2022, sous un temps maussade et j’avais peiné à monter et descendre d’innombrables marches mouillées. j’avais trouvé les falaises spectaculaires et le parcours austère. Cette impression était sans doute due à la météo. Cependant c’est la partie la plus difficile du tour de Guernesey;

GUERNESEY

Sercq ou Sark, à l’anglaise? Dans les îles anglo-normandes la toponymie garde les noms français ou normand. 

Sous un soleil magnifique, le petit bateau quitte Saint Peter Port à 10h15. Nombreux îlots et rochers pointent hors de l’eau. Nous longeons Herm, ôme plate avec une grand plage de sable. Pendant la traversée, mes rêveries sont alimentées par la lecture de Cézembre d’Hélène Gestern. Jamais je n’avais prêté attention à toutes ces îles, rochers près des côtes de la Manche.

Les goélands sont perchés le guano blanc dégouline des pointes. Une compagnie de cormorans se pose sur l’eau, je ne savais pas ces oiseaux sociaux. Passent en « rase-eau » de plus petits oiseaux trapus, au corps compact : peut être des macareux, puffins? Je ne distingue pas le gros bec coloré. Il parait qu’il y en a autour de Sercq.  Je les ai ratés en Islande.

 Enfin Sercq se profile, précédée de rochers acérés. Le phare est construit à mi-pente de la falaise ; construction blanche étagée sur deux niveaux, soutenant une tourelle trapue portant la lampe. Après avoir longé la côte, le ferry accoste au port. Curieux port aux quais invisibles qu’on atteint par une série de marches en ciment. Autrefois il fallait grimper une échelle de corde. Par un tunnel creusé dans la roche on atteint une place où attendent les tracteurs : une remorque pour les paquets et les valises. On peut dormir sur l’île. Deux autres tracteurs tirent un wagon rudimentaire pour les visiteurs rebutés par la pente. 

Je suis venue randonner. Je snobbe les tracteurs sur la route goudronnée bien raide. Des flèches de bois signalent des sentiers « l’Avenue » et « La rue des Lâches ». Suivant l »Avenue » je m’engage dans les fougères et les digitales plus hautes que moi en sous-bois. La dénomination « Avenue » » pour cet étroit sentier m’amuse beaucoup. Je comprendrai plus tard que l’Avenue est la rue principale du village qui parcourt l’île ; route de terre poussiéreuse assez large pour les tracteurs et outils agricoles, bordée d’arbres et de haies vives qui m’empêchent de voir la mer. J’ai un plan mais je me repère mal, surtout je n’ai aucune idée des distances

Je me dirige vers « La coupée » route spectaculaire qui relie le « petit Sark » à la grande île. Dans le petit Sark, j’aurais pu visiter un site préhistorique et une ancienne mine d’argent. Il aurait été avisé de louer un vélo si j’avais voulu parcourir toute l’île dans les 4 heures dont je dispose. Tant pis pour le tourisme! Je préfère marcher. Ces sites sont un peu éloignés et la « grande route » qui coupe le bocage est un peu loin du rivage. Autrefois, sans doute, la campagne bretonne ou normande devait ressembler à ce paysage : prés fauchés et haies vives. Un écriteau prévient de se garder du taureau. 

A la sortie de La Coupée un sentier est indiqué « Vallée de Dixmart » , il s’enfonce dans les fougères et court en balcon le long du rivage. Des prunelliers et du houx l’abritent du vent du large. Les lianes du chèvrefeuille colonisent les arbustes. En fleur, je ne me lasse pas de les photographier. Bientôt il y aura des mûres. Echappée sur la mer bien bleue. 

Le sentier bifurque vers des maisons: un hôtel luxueux et plus loin le Café Hugo’s à l’enseigne des Travailleurs de la mer. 

Un sentier descend en sous-bois vers la mer, enjambe un ruisselet. je marche au hasard. L’île est si petite que je ne risque pas de me perdre. je découvre une crique minuscule, déserte.

les plages de Sercq sont parfois desservies par des marches. il faut être motivée par la baignade mais je n’ai pris ni maillot ni serviette. je croise un sentier avec l’écriteau « Rue des Lâches ». j’avais croisé près du port cette Rue des Lâches, à la remontée je décide de le suivre pour retourner vers le port. Une maison est cachée dans la verdure, comment se ravitailler? Je descend d’un bon pas. Si bien que j’arrive au café du port avec une heure d’avance sur l’horaire du bateau. Je m’accorde une glace à la vanille à la crème de Guernesey.

Un petit tunnel me mène au Port Creux. « Le plus petit port commercial ».Par vend de nord-Est des navires commerciaux peuvent s’y abriter. L’entrée est défendue par deux jetées. Une jolie barque de bois peint de bleu souligné de jaune m’offre un joli sujet de dessin. Je passe donc une dernière heure sur Sercq à dessiner la barque et les versants très escarpés. 

je n’ai pas vu toute l’île mais je rentre ravie de ma journée!

GUERNESEY

Embarquement avec Brittany ferry à 7h15 à Saint Malo. Avec le Brexit, il faut maintenant un passeport mais pas de visa ni tampon pour les îles Anglo-Normandes. Arrivée 9h à Saint Peter Port . Le décalage horaire nous a offert une heure supplémentaire. la traversée dure 2 heures.  

Quittant Saint Malo, je cherche les îlots et îles, j’identifie Cézembre. je suis en train de lire Cézembre de Hélène Gestern cette lecture nourrit ma rêverie. 

Nous avons oublié l’adaptateur de prise électrique indispensable avec les prises britanniques. On en vend dans la boutique Duty Free du bateau. Quand nous brancherons les téléphones, il ne faudra pas oublier l’interrupteur dont sont équipées toutes les prises. 

A l’arrivée, je me précipite à l’Office de Tourisme pour me procurer cartes et plans. Un petit guide Coastal Walks & Nature Trails in Guernsey (7.95£) sera bien utile. Au distributeur de billets, je prends 100£ qu’il  faut  dépenser sur place ;  les billets de Guernesey n’ont pas cours ailleurs dans le Royaume Uni. Sur le port, je réserve ma place pour Sark. Complet pour mercredi, il reste une seule place mardi matin. Pas de surtourisme à Sark, le ferry est très petit, il faut s’y prendre à l’avance. 

Pour rejoindre notre hôtel Fleur de Jardin, nous réglons le GPS, King s Mills. Il faudra bien se souvenir de rouler bien à gauche dans les petites routes étroites, respecter les priorités dans les carrefours « Filter » régis non pas par une priorité à gauche ou à droite mais par la courtoisie, on ralentit et on laisse passer celui qui attend. Dans les Ruettes, les voitures ne sont que tolérées à la vitesse de 15 mpH (22km/H) et ne dépassent pas les vélos. 

Guernesey vote pour le gouvernement de l’île. De petites affichettes fleurissent dans les jardins. Nous suivons la campagne électorale qui pédale devant nous.

Belle journée à la plage de Cobo bay, une des plus belles plages de sable .Le parking près des Grandes Rocques est équipé d’un kiosque avec des toilettes impeccables, un robinet exprès pour remplir la gourde. Au kiosque toutes sortes de friands, pâtés, gâteaux dont un à la carotte qui paraît fameux et glaces. Il y a même un menu pour chiens avec des glaces pour chiens. Ce qui est un peu paradoxal puisque les chiens sont interdits sur le sable en saison estivale. Ils sont bien présents sur la plage, attention à l’amende pour les maîtres indélicats qui ne ramasseraient pas les crottes : 1000£ quand même!

Et comme à mon habitude, je suis le sentier côtier, vers le nord, dans les dunes jusqu’à Port Soif qui ne correspond pas à un bistro quelconque mais au breton Scorf en raison de la forme arrondie rappelant un étang. 

Le château des Grandes Rocques  fut construit en 1898 par Lord Saumarez pour y installer une école mais le naufrage du Stella avec 96 victimes a découragé les parents anglais d’y envoyer leurs enfants. Il a été converti plus tard en hôtel. Le cap des Grandes Rocques a été fortifié au XIX ème s. puis par les Allemands.  Dépassant Cobo Bay vers le Sud j’arrive à la plage de Vazon où Dominique se baignait avec ses cousins quand elle était petite. 

Et pour terminer en beauté cette journée Fish & Chips sur la terrasse au soleil