Catégorie : aUtomne aquitain

CAP SIZUN ET CORNOUAILLE

Dominique m’attendra sur le parking de la base nautique dans le cliquetis des mas. De l’autre côté de la route la chapelle Sainte Evette a été édifiée près d’une stèle gauloise christianisée par gravure d’une croix.

Je trouve le GR34 au Centre nautique qui longe une petite plage et arrive à l’embarcadère pour l’Ile de Sein; le bateau vient de partir et s’éloigne sous mes yeux. La station SNSM de la Baie d’Audierne est un bâtiment blanc et bleu passé sur pilotis. Sa rampe descend au loin. Je note – amusée – qu’il est âgé de 4 jours de plus que moi. L’entrée du port d’Audierne est très dangereuse ainsi que la Chaussée de Sein. Les canots d’Audierne ont effectué de nombreux sauvetages  depuis 1866.

Le sentier suit tranquillement le rivage, parfois protégé par des arbustes. Les prunelliers sont envahis par le lierre et les ronces. Les prunelles commencent à se friper. J’en croque une et recrache aussitôt. pas encore mangeables. Les fougères sont toutes sèches, les extrémités des branches de genêts sont grillées. Le paysage est presque hivernal.

A l’approche du petit phare de Lervily on a installé des bancs peints en bleu et un décor. Des ardoises avec des inscriptions en breton sont dispersées dans les touffes de graminées. l’une d’elle « Korreg Beuzec, naufrage de l’Estrid 1933″ est la seule compréhensible. L' »Île aux vaches » est une chaussée rocheuse brune sans une seule touffe d’herbe capable de tenter un ruminant. Drôle de nom. Le sentier de terre est très confortable et plat. C’est un plaisir de marcher sans peine. Le vent se lève et quelques crêtes blanches se soulèvent sur la mer. Les vagues se brisent avec beaucoup d’écume.

La campagne est morcelée par des murets de pierre sèche comme en Irlande. Les parcelles étaient ainsi protégées du vent. maintenant il n’y a plus de cultures seulement des fougères, des ronces et des prunelliers.

L’intérêt de la promenade : la récolte du goémon la cuisson dans les fours à goémon. Plusieurs poteaux de levage et un four à goémon se trouvent au site de Lennac’h. Plusieurs treuils permettent de remonter les laminaires qui s’accumulent après les tempêtes dans la crique sur les rochers à la base de la falaise.

Un film au Musée breton de Quimper montre hommes et femmes armés de gros râteaux, dans l’eau jusqu’aux mollets qui tirent sur les algues.  Ils les transportent sur l’estran sur des civières. les fours rectangulaires creusés dans le sol permettent le brûlage pour obtenir des « pains de soude ». les algues sont séchées au préalable sur les murets. le feu allumé le matin doit être modéré, alimenté au cours du brûlage et malaxé à l’aide du pifoun. L’iode est séparé de la soude.

Sur une pointe, je découvre la Batterie de Pen An Enez : deux canons protègent l’anse de Cabestan. A côté des fortifications des grands ports, Vauban a imaginé une chaîne de postes de garde surveillant le littoral. Seize hommes servaient la batterie. Ce n’étaient pas des soldats de métier mais des cultivateurs, artisans et pêcheurs. Selon le panneaux ils s’appelaient Saouzannet, Pichon, Cudennec… à qui on a imposé le service de garde-côte. L’un d’eux écrit : « Il est cruel pour l’espèce humaine d’être obligé de passer des nuits dans une maison aussi dure sans feu, couché dans le corps de garde sans lumière. Un seul un mauvais sujet pourrait le détruire sans qu’ils puissent opposer la moindre résistance » (1794)

CAP SIZUN ET CORNOUAILLE

Mireille, une lectrice du groupe de lectures italiennes de Facebook, m’a donné rendez-vous pour une promenade en Baie d’Audierne. C’est une expérience singulière de rencontrer une lectrice des mêmes livres avec qui j’ai échangé depuis de nombreuses années.

Il est encore trop tôt, nous déjeunons à l’arrière de la dune qui borde la plage de Tréguennec. La grande plage de sable fin s’étale à perte de vue sur 10 km de Penhors à La Torche. Elle est  protégée par un cordon dunaire. Seuls les blockhaus maintenant à moitié enfouis sous le sable mouillé donnent quelques repères ; certains sont décorés de graffs et d’étranges fleurs qui ressemblent à des moulins d’enfants. 

Un monument étrange rappelle la Seconde Guerre mondiale : le Concasseur de galets bâti en 1943 par l’occupant allemand pour construire le mur de l’Atlantique. Un cordon de galets protégeait la dune, gisement paraissant inépuisable pour alimenter le concasseur. Après la guerre, le stock laissé par les Allemands a été utilisé pour la reconstruction du Port de Brest. Cependant l’extraction massive des galets a fragilisé la dune. Après les inondation de février 1948 l’administration a fermé le site.

Nous avons marché 2 heures, environ 8 km, pieds nus dans l’eau sous un soleil radieux. Plaisir de faire connaissance et de bavarder. Personne ne se hasarde dans l’eau, ni baigneurs ni surfeurs malgré le beau temps. La plage est dangereuse avec des courants de baïne. En dehors des zones surveillées en saison, la baignade et les activité nautiques sont interdites.

CAP SIZUN ET CORNOUAILLE

Pont Croix était la capital du Cap Sizun avant l’essor d‘Audierne et de ses conserveries de sardines. A l’origine gué sur le Goyen, le pont a donné son nom à la petite cité construite à flanc de colline autour de son château dont il ne reste rien. 

Le Topoguide L’Ouest Cornouaille à pied propose un tour dans Pont Croix, promenade d’une heure, 3 km qui commence dans le grand parking Place du 8 mai, à l’arrière de l’Ancien Séminaire. La rue Jean-Louis Le Goff le long de l’espace culturel Bolloré. je parviens sur une jolie petite place à l’arrière de la Collégiale. Cette église porte le curieux nom de Roscodon – colline aux ramiers – Construite au XIIIème siècle d’abord de style roman, elle possède un très haut clocher gothique ouvragé très élégant. Sa flèche est ajourée de roses à 6 feuilles. Le style de Pont Croix articulant roman et gothique a été copié dans les édifices religieux bretons si bien qu’on parle d’une « Ecole de Pont Croix ». A l’intérieur, on remarque les piliers fasciés caractéristiques de ce style. Une Cène de bois sculpté doré a été restaurée récemment. Elle se trouve maintenant à l’arrière de l’autel protégée dans une boîte de verre. 

Le circuit pédestre descend par la rue des Partisans puis remonte rue des Courtils. Ces courtils sont des jardins cachés par de vieux murs colonisés par des fleurettes. En cherchant on peut voir des gloriettes XVIIIème siècle. j’ai entendu le mot « courtil » à Guernesey, je pensais ce mot normand, en me documentant il est plus répandu que je ne le croyais, il désigne un jardin dans un usage ancien. Au bout de cette rue bordée de hauts murs, j’arrive à une placette très fleurie avec des potées, des anémones du Japon. La petite rue des Chères pavée descend brusquement. Chère vient du verbe choir!

Elle aboutit au pont sur le Goyen, petit fleuve de 32 km qui se jette dans l’Océan à Audierne. A Pont Croix les marées sont encore assez puissantes pour actionner un moulin à marée. De l’autre côté du pont le quartier de Keridreuff était très ancien. Quelques maison, la venelle des Pommiers (bien nommée, les pommiers sont couverts de pommes). Je remonte la Grande rue chère, plus large que la petite mais bien escarpée. 

Toute essoufflée, j’arrive sur la grande place de la République qui était autrefois le Champ de Foire, vaste place carrée où se trouvaient les halles. Une maison attire mon attention, une très belle maison blanche avec une banderole : POURQUOI LAISSONS-NOUS LES ENFANTS MOURIR A GAZA. A chacune des fenêtres des gros nounours et une affiche bleue avec la colombe de la paix. Sur un mur une exposition de photos d’une photographe palestinienne. Un enfant de Gaza fait face à l’enfant du ghetto de Varsovie. Belle exposition pour un village de 1600 habitants.

Par la Rue de la Prison j’arrive au Marquisat d’après le titre nobiliaire de la famille de Rosmadec dont la maison fut la résidence du XVème siècle jusqu’en 1814. Déception! le Musée de Pont Croix qui y est logé n’ouvrira que l’après midi. je ne verrai donc pas l’exposition Peindre Pont Croix. Rue aux Œufs puis rue de Rosmadec me  ramènent à la Collégiale puis à la chapelle Saint Vincent du Séminaire. 

En ce moment, les routes du Finistère font l’objet de gros chantiers : assainissement, fibre optique…des tranchées barrent les routes. La déviation qui évite le pont nous fait faire un détour par Audierne!

CAP SIZUN ET CORNOUAILLE

Topoguide N°6

La piste qui mène au sentier après les Roches Blanches est à peine carrossable, Dominique n’ose pas la prendre seule; A pied, j’explore pour éviter les roches coupantes ou les nids de poules traitres. Après le pique-nique je trouve le GR34 très escarpé équipé de marches très hautes(bâton obligatoire) et parfois de passages rocheux. Je fais un aller-retour dépassant la Pointe de Leydé  (après le sentier passe sur la route). 

La vue sur Crozon est magnifique. Il y a beaucoup d’animation : les petits bateaux de pêche rentrant au port, le bourdonnement d’hélicoptères qui survolent un navire bizarre (je brode un film sur un bateau-espion, la réalité dépasse la fiction  mais le pétrolier russe est à Saint Nazaire). Le Belem croise juste en face, majestueux. Deux cormorans pêchent à grand bruit et secouent leurs plumes. 

Nous rejoignons en voiture la Pointe de Millier où il y a un parking avec vue (circuit des korrigans N°9 du topoguide). Le phare de Millier est une maison-phare. Au lieu de me diriger vers le Moulin de Kériolet comme le suggère le circuit du topoguide, je m’engage sur le sentier des douaniers vers l’ouest. Parcours confortable. Le sentier en terre court parmi les fougères en balcon avec peu de dénivelée. Le soleil est radieux. C’est une promenade facile avec le Cap de la Chèvre à Crozon en face. 

En route, des flèches indiquent l’allée couverte de Lesconil. Sous de très beaux chênes, en face d’une exploitation maraîchère qui vend des légumes, l’allée couverte est formée de dalles plates (18 orthostates selon Wikipédia) elle est aussi appelée allée des korrigans. 

La route du retour traverse Confort-Meilars « petite cité de caractère » que nous avons déjà passé en remarquant un calvaire imposant devant une belle église méritant un arrêt. Le village doit son nom à son église Notre Dame du Confort (Réconfort) . Bâtie sous François 1er à l’initiative de Alain de Rosmadec (que nous retrouverons à Pont Croix). Sa façade est gravée de caravelles et de poissons montrant ainsi qu’elle a été également financée par des armateurs. Son originalité : la Roue à Carillon ; c’est une roue équipée de 12 clochettes que l’on peut faire tourner en tirant la chaîne après avoir fait don d’une offrande. Cette roue miraculeuse aurait donné la parole à un enfant muet. La notice prévient: « ne vous attendez pas à un miracle ». 

Les statues du calvaire ont été décapitées à la Révolution. Un sculpteur local leur a redonné leurs têtes en 1870. Même si on connait cette anecdote, le calvaire reste très spectaculaire!